Bromsskiva

• Den runda metallskiva på navet som bromsbeläggen pressar mot vid inbromsning
• Vanliga storlekar är 140, 160, 180 och 203 millimeter i diameter
• Monteras med antingen 6-bultsinfästning eller Shimanos Center Lock-system
• En större skiva ger mer bromskraft men belastar ram och gaffel hårdare

Vad är en bromsskiva?

En bromsskiva är den del av skivbromsen som roterar tillsammans med hjulet och som bromsoket klämmer beläggen mot när du bromsar. Det är friktionen mellan bromsbelägg och bromsskiva som omvandlar cykelns rörelseenergi till värme, vilket saktar in hjulet. Skivan tillverkas i rostfritt stål, ibland med en bärande del i aluminium för att spara vikt och leda bort värme snabbare, särskilt på skivor avsedda för längre, branta nedförspartier.

Storlekar och infästning

Bromsskivans storlek anges i millimeter och avser ytterdiametern, med vanliga storlekar på 140, 160, 180 och 203 millimeter. Skillnaden mellan närliggande storlekar, till exempel 200 och 203 millimeter, kan verka liten men skivorna är ändå inte kompatibla med varandra, och fel storlek kan leda till att bromsverkan försvinner helt eller att skivan tar i bromsoket. Skivan fästs i navet antingen med en 6-bultsinfästning (IS) eller med Shimanos Center Lock-system, som håller fast skivan med en enda låsring istället för sex separata skruvar; det finns adaptrar för att kombinera de två systemen om nav och skiva inte matchar.

Material och slitage

De flesta bromsskivor är tillverkade i rostfritt stål för god hållbarhet och jämn bromsverkan, medan mer avancerade skivor har en tvådelad konstruktion med en aluminiumbärare som både sparar vikt och kyler skivan snabbare vid hård användning. Kanterna är ofta avrundade för att minska missljud och för att undvika skärskador vid hantering. Precis som bromsbelägg slits även bromsskivor med tiden och bör bytas om de blir för tunna, skeva eller repiga, eftersom det påverkar både bromskraft och komfort.