MIPS

• Svensk teknik som minskar rotationsvåld mot hjärnan vid sneda islag
• Utvecklad genom forskning på KTH och Karolinska Institutet, bolaget grundades 2001
• Ett tunt lågfriktionsskikt låter hjälmens ytterskal glida 10–15 mm mot huvudet
• Lägger bara till ungefär 30 gram vikt jämfört med en hjälm utan MIPS

Vad är MIPS?

MIPS är en teknik som utvecklades av hjärnkirurgen Hans von Holst tillsammans med KTH-forskarna Peter Halldin och Svein Kleiven, utifrån insikten att de flesta verkliga islag mot huvudet sker i en vinkel snarare än rakt nedåt, vilket traditionella hjälmar framför allt är konstruerade för att skydda mot. Ett snett islag skapar rotationsvåld i hjärnan, vilket forskarna menar är en betydande orsak till hjärnskakningar och allvarligare hjärnskador. Tekniken patenterades 1998 och bolaget MIPS AB grundades 2001, med den första kommersiella hjälmen (en ridhjälm) lanserad 2007.

Hur fungerar tekniken?

MIPS-tekniken efterliknar hjärnans eget skyddssystem, där hjärnan normalt kan röra sig något i ryggmärgsvätskan för att dämpa rotationskrafter. I en hjälm med MIPS sitter ett tunt lågfriktionsskikt mellan hjälmens inner- och ytterskal, vilket gör att ytterskalet kan glida cirka 10 till 15 millimeter i förhållande till huvudet vid ett snett islag. Den glidande rörelsen omvandlar en del av rotationskraften till en mer hanterbar rörelse, istället för att hela kraften överförs direkt till hjärnan. Enligt MIPS egen forskning kan tekniken minska kraften mot hjärnan vid sneda islag med upp till 40 procent, en siffra som även stöds av oberoende krocktester utförda av KTH på uppdrag av försäkringsbolaget Folksam.

Olika MIPS-system

MIPS har utvecklat flera olika produktfamiljer anpassade efter olika hjälmtyper och prisklasser, bland annat Mips Air, Mips Integra, Mips Evolve, Mips Essential och Mips Elevate. Skillnaderna ligger huvudsakligen i hur lågfriktionsskiktet är konstruerat och fäst i hjälmen – i vissa modeller sitter glidskiktet i själva ytterskalet, medan det i andra hänger löst upphängt i hjälmens komfortzon. Oavsett vilket system som används är principen densamma: att låta hjälmen röra sig något i förhållande till huvudet vid ett snett islag.