Kedja

En cykelkedja överför kraften från pedalerna, via kedjeringen fram, till bakhjulet och driver cykeln framåt. Kedjan slits med tiden och sträcks ut, vilket gradvis försämrar växlingen och nöter på kassett och kedjeringar om den inte byts i tid. Kedjor är anpassade efter antal växlar och kedjebredd, så det är viktigt att välja en kedja som är kompatibel med just ditt växelsystem.

Tillbaka

Kort sammanfattning

  • Överför kraften från pedalerna till bakhjulet via kedjeringar och kassett
  • Måste matcha cykelns antal växlar (6/7/8, 9, 10, 11 eller 12 delad) samt kedjebredd
  • Byt kedjan innan den sträckt sig cirka 0,7–1 %, annars sliter den ut kassetten i förtid
  • Smörj kedjan efter cirka 10–15 mil, oftare i regn eller damm

Vad är en cykelkedja?

En cykelkedja består av länkar hopfogade med nitar, som löper runt kedjeringarna fram och kassetten bak för att överföra kraften från din trampning till bakhjulet. Kedjor finns i olika bredder och utformningar beroende på hur många växlar cykeln har – fler växlar kräver en smalare kedja för att få plats mellan de tätare packade dreven på kassetten. En kedja avsedd för till exempel 11 växlar är alltså inte utbytbar mot en kedja för 8 eller 12 växlar, trots att de kan se snarlika ut.

Kompatibilitet med växelantal

Kedjor säljs anpassade för specifika växelsystem: singlespeed och navväxlade cyklar använder ofta en bredare kedja (cirka 8,6 millimeter, kallad 1/8-tums kedja), medan cyklar med utanpåliggande växlar behöver kedjor anpassade för just det antal drev kassetten har – 6/7/8-delat, 9-, 10-, 11- eller 12-delat. Kedjans längd anpassas alltid efter den specifika cykelns geometri och utväxling, och en ny kedja kapas till rätt antal länkar vid montering snarare än att användas i standardlängd rakt av. Kedjan sätts oftast ihop med ett kedjelås (snabbkoppling) eller en brytbar kedjenit, båda medföljer normalt en ny kedja.

Slitage, smörjning och byte

En kedja sträcks gradvis ut i takt med att den slits, och när förlängningen når ungefär 0,7 till 1 procent börjar den inte längre matcha kassettens och kedjeringarnas kuggar korrekt, vilket ger sämre växling och snabbare slitage på övriga delar av drivlinan. Med ett kedjemätarverktyg kan du enkelt kontrollera slitaget och byta kedjan i tid, vilket ofta gör att du kan slita ut två eller tre kedjor per kassett istället för att behöva byta båda samtidigt. Smörj kedjan regelbundet, ungefär var 10:e till 15:e mil eller oftare vid vått eller dammigt väglag, för att minska friktion och förlänga livslängden på hela drivlinan.

Behöver du byta kedja?

Känns kedjan lös, hoppar den mellan växlarna eller låter den ovanligt är det ofta ett tecken på att den är utsliten och behöver bytas. Cyklar du regelbundet under större delen av året brukar ett kedjebyte per år vara en rimlig tumregel, men mät gärna slitaget löpande med ett kedjemätarverktyg istället för att gissa. Är kedjan mycket sliten bör du samtidigt kontrollera kassetten, eftersom en kraftigt uttöjd kedja kan ha nött ner kuggarna så pass att även kassetten behöver bytas för att den nya kedjan ska fungera som den ska.

Relaterade produkter

Dags för service?

Kom förbi med din cykel – eller låt oss hämta den!

Vi erbjuder hämtning och leverans varje tisdag och torsdag i nordvästra Skåne.
Vi fixar allt från service till nya cyklar – snabbt, smidigt och med ett leende.

Boka Service