BSA

• Den vanligaste standarden för gängade vevlager, uppkallad efter Birmingham Small Arms
• Skruvas fast direkt i ramens gängade vevhus, märkt 1.37 x 24
• Vanligast i bredderna 68 mm (landsväg) och 73 mm (mountainbike)
• Vänster sida är vänstergängad för att inte lossna av trampningens rotation

Vad är BSA?

BSA, även kallad engelsk gänga eller ISO-gänga, är den mest spridda standarden för gängade vevlager och förekommer på cyklar från de flesta tillverkare, oavsett om de är tillverkade förr eller idag. Namnet kommer från Birmingham Small Arms Company, som en gång i tiden etablerade gängmåttet som sedan spreds internationellt och antogs av tillverkare i bland annat Japan, Tyskland, Österrike och Nederländerna. Ett BSA-vevlager har gängor som mäter 1,37 tum i diameter med 24 varv per tum, en markering du hittar direkt på lagrets utsida.

BSA jämfört med italiensk gänga

Det som tydligast utmärker BSA är att den vänstra sidan av vevhuset är vänstergängad, medan den högra sidan är högergängad, vilket gör att lagren dras åt snarare än lossnar av den roterande kraften från trampningen. Italiensk gänga (ITA), som nästan uteslutande förekommer på äldre italienska ramar, är istället högergängad på båda sidor och märkt 36 x 24, samt alltid 70 millimeter bred. Den italienska lösningen ger visserligen bättre linjering mellan lagren, men har nackdelen att den högra koppen lättare kan lossna över tid, vilket är en av anledningarna till att standarden i praktiken fasats ut på moderna cyklar.

Gängat eller pressfit

BSA tillhör kategorin gängade vevlager, vilket innebär att lagret skruvas i ramens vevhus som har gängor på insidan, till skillnad från pressfit-system som istället pressas in i ett slätt, ogängat vevhus. Gängade BSA-lager är generellt enklare att montera och underhålla själv, och har ett rykte om sig att knarra mindre över tid än vissa pressfit-lösningar. Du kan enkelt avgöra om din cykel har ett gängat eller pressat vevlager genom att känna efter om vevhusets insida har gängor eller är helt slät.